Konstrukcja obudowy:
– stalowa, aluminiowa w I lub II klasie ochronności (dowolna kolorystyka). W części górnej trwale osadzona hartowana szyba, o grubości 2-3 mm, drukowana lub pokrywana folią (dowolna grafika). Obudowa przytwierdzona bezpośrednio do płyty betonowej.
Zasilanie:
– dolne, 6-25 mm2 prądem AC 1F lub 3F.
Moc ładowania punktu:
– 3,7 kW; 7,4 kW; 11 kW; 22 kW, 43 kW prądem AC.
Złącza punktów ładowania:
– maksymalnie 1 punkt ładowania; gniazdo AC typ-2 lub wtyczkę z wtykiem AC typ-2 lub typ-1, długość przewodu ładowania do 5 m, przewód spiralny lub prosty, ryglowanie wtyczki w gnieździe, automatyczne ryglowanie wtyczki w gnieździe.
Wyposażenie:
– pomiar zużycia energii na punkcie ładowania, zabezpieczenia przepięciowe, nadprądowe, różnicowo-prądowe, kontrolę stanu izolacji napięcia, wyłącznik główny. Możliwy indywidualny dobór wyposażenia.
Sygnalizacja ładowania:
– diody Led (RGB) obrazujące poszczególne etapy ładowania.
Interfejs:
– brak.
Dostęp:
– otwarta „załącz i ładuj” – automatyczne rozpoczęcie ładowania, kluczyk, przycisk, karty RFID, aplikacja.
Komunikacja:
– LAN/GPRS/3G/4G.
Platforma zarządzania:
– RFID Smart Control OS, protokół OCPP 1.6 J-SON z systemem Aurora OS (aplikacja mobilna, system zarządzania stacjami). Stacja posiada dostęp poprzez udostępnienie API.
Multimedia:
– brak.
Akcesoria:
– płyta betonowa FB lub fundament betonowy FB, słupek ochronny SO, separator parkingowy SP, kable ładujące.
Usługi:
– PRE Edward Biel świadczy usługi w zakresie: doboru rozwiązań oraz projektowania infrastruktury ładowania, budowlano-instalacyjnym, montażu stacji ładowania, oznakowania miejsc parkingowych, przygotowania dokumentacji technicznej i odbiorowej dla UDT.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.